🚢 Hunden el SS United States, el transatlántico récord, para crear un arrecife
El transatlántico de los años 50, más largo que el Titanic, fue hundido frente a Destin (Florida) para formar el que las autoridades llaman el mayor arrecife artificial del mundo.
El misterio
En 1952 este barco cruzó el Atlántico más rápido que ningún otro transatlántico de pasajeros, antes o después. Presidentes y estrellas de cine viajaron a bordo. Tras décadas oxidándose en un muelle, su último viaje terminó en el fondo del mar. ¿Por qué hundir un barco famoso en lugar de salvarlo?
La respuesta
El SS United States, un transatlántico de unos 302 metros, fue hundido a propósito el miércoles en el golfo de México, frente a Destin (Florida). Se había vaciado su casco y, sin explosivos, se fue llenando de agua durante unas cinco horas hasta escorarse y desaparecer. En su primer viaje, en 1952, marcó un récord transatlántico de tres días, 10 horas y 40 minutos que ningún barco de pasajeros ha superado. Hasta 1969 llevó a viajeros como John F. Kennedy, Harry Truman, Marilyn Monroe o Salvador Dalí. La llegada de los aviones acabó con su carrera y pasó casi 30 años amarrado en Filadelfia mientras fracasaban los planes de convertirlo en museo u hotel. El condado de Okaloosa, en Florida, lo compró por un millón de dólares en 2024 y lo limpió durante un año. Los defensores de su conservación lamentan el final, pero el condado afirma que el arrecife beneficiará a la vida marina, la pesca y el buceo, y prevé un museo en tierra.
Ahora piensa en esto
¿Los barcos históricos deberían conservarse como museos, o convertirse en arrecifes es un mejor final?
