🚀 স্টারশিপ ফ্লাইট ১৫: আজ দুই অংশই ধরে ফেরানোর চেষ্টা করবে স্পেসএক্স
১৩ নভেম্বর স্টারশিপ ফ্লাইট ১৫ উৎক্ষেপণ করে বুস্টার ও শিপ—দুটোকেই লঞ্চ টাওয়ারে ফেরাতে চায় স্পেসএক্স, যা কোনো কক্ষপথগামী রকেটের ক্ষেত্রে প্রথম।
রহস্য
বহু বছর ধরে রকেটের বুস্টার আবার ব্যবহার হচ্ছে, কিন্তু কোনো কক্ষপথগামী রকেটের সব অংশ কখনো ফিরে আসেনি। ফ্লাইট ১৫ সফল হলে এযাবৎকালের সবচেয়ে বড় রকেটটি কাগজে-কলমে নয়, বাস্তবেই পুরোপুরি পুনর্ব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠবে।
উত্তর
দক্ষিণ টেক্সাসের স্টারবেস থেকে শুক্রবার, ১৩ নভেম্বর গ্রিনিচ সময় রাত ১০টা ৪৫ মিনিটে (বাংলাদেশ সময় ১৪ নভেম্বর ভোর ৪টা ৪৫) উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা, হাতে থাকবে ৭৫ মিনিটের সময়সীমা। উৎক্ষেপণের প্রায় সাড়ে ছয় মিনিট পর প্রথম ধাপ সুপার হেভি—বুস্টার ২২—ফিরে এসে টাওয়ারের যান্ত্রিক 'চপস্টিক' বাহুতে ধরা পড়ার কথা। ওপরের ধাপ 'শিপ' অনেক বেশি সময় আকাশে থাকবে: পুরো পরিকল্পনা চললে প্রায় সাড়ে ২২ ঘণ্টা পর, ১৪ নভেম্বর শনিবার সেটিও লঞ্চপ্যাডে ধরা পড়বে। ১০ নভেম্বর চাপ পরীক্ষার জন্য বুস্টার ২২-কে লঞ্চ মাউন্টে বসানো হয়। স্টারলিংক উৎক্ষেপণ, ২০২৮ সালে নাসার আর্টেমিস চন্দ্রাবতরণ এবং ভবিষ্যতে মঙ্গলে মানুষ পাঠাতে স্টারশিপ ব্যবহার করতে চায় স্পেসএক্স—তবে আগে প্রমাণ করতে হবে যে দুটি ধাপই ফিরিয়ে এনে আবার ওড়ানো যায়।
এবার ভাবুন
রকেট যদি উড়োজাহাজের মতো বারবার ব্যবহারযোগ্য হয়, তাহলে কোন ধরনের মহাকাশ অভিযান হঠাৎ সাশ্রয়ী হয়ে উঠবে বলে আপনার মনে হয়?
